美國原裝康明斯發動機總成
一、康明斯發動機總成發展及特點：
康明斯是全球 的礦用發動機製造商，擁有業內最為寬廣的產品線，排量覆蓋15-78升，功率範圍600-3500馬力，廣氾應用於各類礦山設備，從鑿岩機到世界上 礦用卡車。
康明斯農業用發動機擁有寬廣的產品線，排量覆蓋1.4-15升，功率範圍31-600馬力，採用機械式和全電控控制方式，具有卓越的動力性、可靠性和燃油經濟性，滿足當今最為嚴格的歐美非公路用機動設備排放標準（Tier3以上）。
康明斯在建立之初就在船機市場上取得了成功。我們設計製造成功的 台發動機是用於船舶的，並且我們沒有止步不前。事實上，在1919 年至1934 年間，我們的產品半數以上用於船舶。從76BHP至2000BHP (57 - 1492KW), 康明斯船機在全世界應用於拖網船、渡輪、遊艇、工作船、拖船、漁船、消防船、客船等各種船型。
康明斯是 的油氣田動力設備製造商，能夠為油氣田的鑽井、修井和生產設備提供包括發動機、發電機組、移動式電站、濾清器、消防泵和排放后處理裝置在內的全方位動力解決方案。康明斯油氣田用發動機，包括機械式和全電控的1.4升至78升柴油機和5.9升至91升的天然氣發動機，排放滿足當今最為嚴格的公路（美國EPA07，歐三/歐四）和非公路設備（美國Tier 2/Tier 3）排放標準，廣氾應用於石油鑽機、修井機、壓裂車、泵組和燃氣壓縮機組等設備。
隨着鐵路運輸業的迅速發展，提高運行速度，增加載客量，降低運營成本成為鐵路運營中最為關鍵的問題，而解決這些問題的基礎在於提高車輛發動機的性能。為適應上述要求，康明斯公司研製生產了適合鐵路運輸業的發動機系列產品。這些產品具有以下特性：功率大，耐久性高，排放低，發動機終生運營及維修成本低。發動機系列功率範圍為68－3500馬力，並全部實現電控化，可滿足歐美非公路用機動設備第二階段和第三階段 （Tier 2/Tier 3）排放標準，完全滿足運營者對環境保護的要求。
康明斯電力事業部的產品線包括柴油和代用燃料發電機組(2.5千瓦~2.7兆瓦)、交流發電機(0.6 KVA ~ 30,000 KVA)、機組用發動機、控制系統、轉換開關(40 amps ~ 3,000 amps)和開關櫃等，廣氾用於辦公樓宇、醫院、工廠、市政、發電廠、大學、娛樂休閑車輛、遊艇和家庭電源等領域。
二、原裝美國進口康明斯CUMMINS的應用市場：
國際市場上的卡車主機廠客戶包括:曼(MAN)ERF、福特 (Ford)、福萊納(Freightliner)、萬國 (International) 、肯沃馳(Kenworth) 、利蘭
(Leyland)、馬克 (Mack) 、彼得布爾特 (Peterbilt)、蘭西甦(Sisu)、斯特林 (Sterling)、捷克太脫拉(Tatra)、沃爾沃(Volvo)。
ISM系列發動機在國內的主要客戶有金龍、宇通、安凱、中通、青年、廈門金旅等。
國際市場上的客車主機廠客戶包括:藍客車(Bluebird)
型號有：B CISDE4.5 SDE6.7ISBE3.9L ISLE ISBE ISCE ISM
OSB4.5 OSB6.7 4BTA3.9 6BTA5.9 ISB3.9 OSM ISM OSL8.9 OSZ13
6BTAA5.9 4BTA3.9 ISF2.8 ISF3.8 KTA19 NTA855 K38 M11 ISM
系列發動機在國內卡車主機廠客戶包括:陝汽、福田、華菱、集瑞、江准、徐工
等。Orion客車、加拿大GILLING、墨西哥MOTORCOACH INDUSTRICS、尼奧普蘭（NEOPLAN)、英國Alexander-Dennis，北美客車工業公司(NABI)New Flyer 客車、博瓦客車(Bova Bus)、沃爾沃客車(Volvo)、
ISM系列發動機廣氾應用於混凝土攪拌車、自卸車等專用車領域，在國內與陝汽，徐重、福田、華菱、集瑞、三一、長起所生產的水泥攪拌車等專用車實現配套。國際市場上主機廠配套客戶包括:奧什科什 (Oshkosh)、特克斯Terex、肯沃馳 (Kenworth)、福萊納(Freightliner)、斯特 (Sterling)。
工程機械使用的主要是OSM系列發動機，馬力涵蓋290~400馬力，主要應用於發電機組、挖掘機、垃圾壓實車、非開挖水平定向鑽機等工程機械領域，主要客戶有三一、柳工、徐工、小松、康豪、浙江方圓、北京德威士行孫、北京威猛、武漢新星、北起多田野、東洋拖力拉等。重慶康明斯生產的發動機功率覆蓋範圍為200HP-1600HP，產品主要應用於重型汽車、大型客車、工程機械、礦山機械、石油機械、軌道機械、港口機械、固定式和移動式柴油發電機組電站、船舶推進動力機組和輔助動力機組、泵類動力機組以及其它動力機組。康明斯系列發電機組船舶、 汽車 、工業發電船。東風風神諾DCI11 、東風風神4H、東風EO6100氣油電噴發動機 、風神6105 6102系列發動機配件裝配康明斯發動機的廈門金龍客車， 蘇州金龍客車、 九龍商務車、 安凱客車 、鄭州宇通客車工 、青年客車、中通客車、 青年客車 、揚子江客車、 東風天龍、東風天錦、 東風大力神(原廠)駕駛室總成及覆蓋件 等系列配件、 日野汽車、 裝配康明斯發動機的三一重工水泥攪拌車/東風大力神水泥攪拌車/上海日野水泥攪拌車/安徽華菱水泥攪拌車柳工 、中聯重科、 小松挖掘卡特挖掘機 、現代挖掘機、 沃爾沃挖掘機、 山東臨工龍 、工挖機/裝載機 、宇通重工、 徐工工程機械 、徐工吊車、 浦元吊車 、中聯重科成都成工、 廈門重工北方
重工、 京城重工中集凌宇保田、 雷沃重工等各種工程機械、 挖掘機 、壓路機 、平地機配件WABCO威伯科系列電子產品、 離合器助力器 、乾燥器總成、 挂車ABS螺旋線、BOSCH博世系列電控系統配 、燃油噴射系統配件 、空氣壓縮機總成/打氣泵WABCO空氣壓縮機、 康明斯發動機打氣泵總成。
三、美國原裝康明斯發動機總成主要型號有：
原裝進口康明斯的功率段在：120kw-1800kw之間。常見型號為：KTA19-G3，KTA19-G4，VTA28-G5，VTA28-G6，KTA38-G5，KTA38-G9，KTA50-G3，KTA50；
發動機型號: ISC8.3-245E40A C260 33 C230 33 C280 33 C300 33 C260 33(BYC) C220 20 C230 20 C245 20 C245 33 C300 20 ISC8.3-292E40A ISC8.3-270E40A C280 20 C325 20 C260 20 C260 33(WF) ISC8.3-230E40A CGe250
康明斯L10G3.GEN.DR(330)、康明斯ISX/SIGNATURE-600、康明斯KTA19-C、康明斯M11-280E、康明斯KTA38-G2、康明斯L10-310E、康明斯VTA903-T525、康明斯NTA855-GENDR(465)、康明斯QSK19-C525、康明斯KTA50-G3、
康明斯VTA903-T525、康明斯KTAA19-CE、康明斯ISX/SIGNATURE-600、康明斯ISM-285V、康明斯QSX15-C600、
康明斯NTC350、康明斯QSKTAA60-CE、康明斯M11、康明斯NTA855-G5-GS/GC、康明斯NT855-C280、
康明斯KTAA19-CE、康明斯ISX-475、康明斯L10-280、康明斯KTTA50-C2000、康明斯KTA38-G5、
康明斯L10-260、康明斯KTA38-P1250、康明斯QSK19-C525、康明斯NTA855-P320、康明斯ISX-475、
康明斯KTA38-G2、康明斯KTA19-C、康明斯ISM-330.
X2.5-G2、X3.3-G1、4BTAA3.3-G13、6BTA5.9-G5、6BTAA5.9-G6、6BTAA5.9-G7、6CTAA8.3-G7、
6CTAA8.3-G9、6LTAA9.5-G3、QSL9-G5、QSG12-G3、QSG12-G4、QSX15-G4、QSX15-G6、
Q5Z13-G5、Q5Z13-G10、QsZ13-G10、QSX15-G8、KTA19-G4、VTA28-G5*、QSK23-G1、
QST30-G1、QSK23-G2、QST30-G2、QSK23-G3、KTA38-G6、KTA38-G3、QST30-G3、QST30-G4、KTA38-G5、KTA38-G14、KTA50-G3、KTA50-G8、KTA50-GS8、QSK50-G11、QSK60-G10、QSK60-G2、
QSK60-G12、QSK60-G7、QSK60-G3、QSK60-G4、QSK78-G9、QSK95-G4、4BTAA3.3-G16、4BTAA3.3-G15、4BTAA3.3-G14、QSB5-G1、QSB5-G10、QSB5-G2、QSB5-G3、QSB5-G4、QSB5-G11、
QSB5-G5、QSB5-G13、QSB5-G12、QSB5-G6、B6.7-G17、QSB7-G8、QB7-G3、QSB7-G4、QSB7-G9、
B6.7-G18、QSB7-G5、Q519-G2、Qsl9-G3、19-G17、Qsl9-G9、QSL9-G4、19-G18、19-G19、
QS19-G7、QSX15-G11、QsZ13-G6、QSX15-G12、QsZ13-G7、QSX15-G13、QSX15-G16、QSK19-G4、
QSK23-G5、QSK23-G8、QSK23-G9、KTA38-G7、QSK38-G1、QSK38-G2、QSK38-G3、QSK50-G2、
QSK38-G5、KTA50-G7、QSK50-G3、QSK50-G4、OSK50-G12、QSK50-G7、QSK60-G10、QSK60-G12、
QSK60-G6、QSK60-G3 TAL2g、OSK60-G14、QSK78-G11、QSK95-G9。
四、美國康明斯發動機總成的保養：
保養是降低使用成本的關鍵。一台柴油機需要按照保養表進行定期保養，以便保持有效運轉。預防性保養是最容易、最經濟的保養。它使保養部門可以在合適的時間進行工作。不同系列和型號的發動機，其保養的週期及內容略有不同，具體情況請參照發動機使用保養手冊。下面以N、K系列發動機為例簡要地介紹其保養週期和內容。
（1）A級保養檢查(日檢)每天作出發動機工作日報，提供給保養部門。
①報告內容：1）機油壓力是否低；2）動力是否不足；3）冷卻水或機油溫度是否反常；
4）發動機聲音是否不正常；5）是否冒煙；6）冷卻液、燃油或機油是否超耗；
7）冷卻液、燃油或機油是否滲漏。
②檢查發動機：
1）檢查發動機機油平面；2）檢查發動機冷卻液平面。③檢查水泵皮帶；④檢查船用齒輪箱；⑤檢查發動機是否有滲漏、碰傷、鬆動等情況。
（2）A級保養檢查(周檢)
①每周重複每日的檢查。②檢查空氣濾清器和進氣阻力：清潔或更換空氣濾芯。
③放出儲氣筒的積水。④從油箱中放出沉積物。（3）B級保養檢查
週期：圖表法或250h、6個月或行程里程數為16000km。在每作一次B級保養檢查時，要完成全部的A級檢查項目，再加上下列項目：
1）更換發動機機油：①起動發動機使之達到工作溫度，然後停下發動機，放出機油；
②裝回放油螺塞；③檢查機油尺使油面到達“H”標記處；④起動發動機，目檢有無漏油現象；⑤停機15min，檢查機油平面。
2）更換濾清器：①全流式機油濾清器；②旁通式機油濾清器；③燃油濾清器。
3）檢查冷卻液：檢查發動機冷卻液DCA濃度，需要時更換芯子及加入DCA4添加劑
4）檢查機油平面。5）清洗或更換曲軸箱通風器、空氣壓縮機通風器。6）檢查鋅塞。
（4）C級保養檢查
保養檢查週期為1500h、1年或行駛里程數為96000km。
在每作一次C級保養檢查時，要完成全部的A級和B級檢查項目，再加上調整噴油器行程和氣門間隙。
①“冷調”：發動機應在要進行調整的環境溫度下停機至少4h，以達到一個穩定的溫度；
②“熱調”：發動機的機油溫度在99℃以上工況至少運行10分鐘，或在達到正常機油溫度后，立即調整噴油器和氣門。
康明斯發動機的噴油器行程和氣門間隙的調整必須由受過專門訓練的人員來完成。
（5）D級保養檢查
保養檢查週期4500h、2年或行駛里程數為288000km。
在每作一次D級保養檢查時，要完成全部的A級、B級和C級檢查項目，再加上下列項目：
①清洗並校準噴油器、燃油泵。②檢查、修理或更換增壓器、減振器、空氣壓縮機。
③修理或更換風扇毅、水泵皮帶張緊輪總成、水泵。
（6）季節性檢查
1）春季：
①用蒸汽清洗發動機；②緊安裝螺栓；③檢查曲軸軸向間隙；④每年或根據需要檢查熱交換器錚塞。
②秋季：①清潔並沖洗冷卻系統；②更換需要更換的軟管；③清潔電器接頭並檢查蓄電池。
